دنیای‌اقتصاد ؛ ایران به‌جز آسیا و همسایگانی که در تمام ادوار در صدر بازارهای هدف قرار گرفته‌اند، در حال نفوذ به بازارهای آفریقا و آمریکای‌جنوبی است، اما تنوع مقاصد صادراتی ایران در حالی به‌عنوان یکی از اهداف مهم متولیان تجارت خارجی عنوان می‌شود که هنوز بیشترین سهم ارزشی صادرات از آن ۱۰مقصد نخست صادراتی است. در عین حال به‌نظر می‌رسد صادرکنندگان به‌تدریج در حال ورود به بازارهای جدید و مصرفی هستند. ادامه خبر ... https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3826762

دنیای‌اقتصاد ؛ بازوی پژوهشی وزارت صمت در گزارشی از شناسایی ۱۴عامل خبر داده که در سطح کلان، در مرحله پیش از اظهار گمرکی و در مرحله پس از اظهار کالا، منجر به محبوس شدن کالاها در گمرکات شده است. ارزیابی‌ها نشان می‌دهد بی‌ثباتی در سیاست‌های تجاری و ارزی، کمبود ارز، زمان‌بر بودن فرآیند ثبت سفارش، در کنار عملکرد واردکنندگان، از جمله عوامل تشدید رسوب کالاهاست. رسوب کالا در بنادر و گمرکات در سال‌های اخیر به یکی از چالش‌برانگیزترین مسائل پیش‌روی دولت تبدیل شده است. یکی از مسائلی که تجار بخش‌‌‌‌‌‌خصوصی عامل اصلی آن را مدیریت ضعیف دستگاه‌های مرتبط با تجارت مطرح می‌کنند، در مقابل این سازمان‌ها، چالش را در تخلفات تجار و تخطی سایر دستگاه‌های همکار اعلام می‌کنند، اما واقعا گلوگاه‌‌‌‌‌‌های ترخیص‌کالا و خدمات در کجاست؟ ادامه خبر ...  

دنیای‌اقتصاد ؛ رقیب اروپایی جاده ابریشم استارت خورد. اتحادیه اروپا طرح کلان اقتصادی خود موسوم به «دروازه جهان» را با هدف تقویت زنجیره‌های عرضه و رقابت موثر با مگاپروژه چینی طراحی کرده و اجرای آن را با سرمایه ۳۰۰میلیارد یورویی کلید زده است. مقامات اروپایی تاکید دارند که برخلاف چینی‌ها، این اتحادیه در قالب «دروازه جهان» می‌کوشد تا منفعت جوامع محلی را در اجرای پروژه‌های زیرساختی مدنظر قرار دهد. این در حالی است که به اعتقاد آنها، چین به‌صورت نامنصفانه موقعیت خود را با جاده ابریشم در تجارت جهانی ارتقا می‌دهد. ادامه خبر ...

دنیای‌اقتصاد : سد ۱۶ دستگاه و مرکز متولی مجوز کسب مقابل اصناف چه تبعاتی دارد؟ موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی در گزارشی به این سوال پاسخ داده است. براساس اطلاعات موجود در کشور ۱۶ مرجع صدور مجوز در بخش توزیع وجود دارد که دولتی و غیردولتی هستند. دلیل تعدد این مراجع هم ملاحظات کالایی یعنی نوع کالا و ملاحظات فرآیندی یعنی فرآیند اداری حاکم است. این در حالی است که در بسیاری از کشورهای دنیا همچون هند، مالزی، ترکیه، آلمان و استرالیا عمده تقسیم وظایف برحسب رویه‌‌‌‌های فرآیندی صورت می‌گیرد. ادامه خبر ...

دنیای‌اقتصاد ؛ در نشست رئیس اتاق ایران با سفیر جمهوری چک در تهران ضمن اشاره به تجربه این کشور در حوزه‌‌ حمل‌‌ونقل ریلی و مدیریت منابع آب، درباره همکاری در این بخش‌ها صحبت شد. در این نشست غلامحسین شافعی، رئیس اتاق ایران گفت: تعریف پروژه مشترک در زمینه تولید موتورهای برقی و تعیین سوخت جایگزین برای خودروها از جمله زمینه‌‌های مناسب برای همکاری بین ایران و جمهوری‌چک است. وی ادامه داد: دو کشور می‌توانند در زمینه‌های نیروگاهی، صنعت قند، سیمان، کریستال و نیشکر که در گذشته تجربیات موفقی در همکاری با هم در این بخش‌ها داشته‌اند، سرمایه‌‌گذاری کنند. ادامه خبر ...